关于ETC扣费问题：官方答案在这里

2020年1月1日起，全国高速公路联网收费新系统正式上线，实现全国高速“一张网”运行。 ETC新收费模式实施一个多月，就有ETC车主反映扣错了，费用不详，时不时收到短信通知扣款。

针对ETC通行费扣除的热点问题，我们将为您详细解答：

为什么扣款会有这么长时间的延迟？

如果用借记卡支付高速公路通行费，先通后付属于正常现象。 车主通过收费站后，后台计算费用，先发给发卡行，再发给银行，最后发给用户结算。 由于各路方时差，扣款信息发送不及时，造成延迟扣款。

为什么会有多次扣除？

自2020年1月1日0时起，国家高速公路逐步调整计费方式。 接到一次扣费通知后，变为收到多次扣费通知etc通行过后多久扣款，扣费总额不变，不再重复扣费。

新收费模式下，省内高速公路车辆通行费收费标准需分段核准，各相邻收费站形成的收费区间及收费率、收费系数、收费里程、收费匝道收费率得到澄清。 金额和其他具体信息。 分段收费是将高速公路按相邻立交和出入口收费站划分为独立的收费路段，对每个收费路段分别计算通行费的模式。 每个收费路段设置ETC龙门架，负责收取该路段的通行费； 需要计费的匝道里程由出入口收费站收取。

为什么要扣几毛钱？

费用变化是由于计费模式的变化。 据交通运输部官方解释：原有收费系统按“最短路径收费”，而新的网络收费系统按车辆“实际路径”进行精准计费，基本体现了“多路使用者多付钱，少走马路的人少付钱。” 此外，收费舍入规则也发生了变化，主要是ETC车辆由原来的“0元、5元”舍入为“分”，人工收费车辆为“元”。

为什么我老是收到扣费短信？

根据交通运输部通知，全国高速公路联网收费系统正在加快转换磨合。 根据取消高速公路省界收费站总体工作部署，近期积压的1月份ETC车辆产生的高速公路通行费交易数据已在各地集中处理etc通行过后多久扣款，未结清的高速公路通行费之前的通行证统一扣款，形成月结单后，ETC车主1月份会通过手机短信通知扣款情况，还可以查看通行时间、出入口等详细信息通过“ETC小助手”微信小程序获取信息。

车主对扣款有异议怎么办？

由于新系统的切换，可能会出现桅杆系统无法识别标记部分车辆信息，导致计费扣费失败，导致同车型、同线路、同线路车辆收费不同的情况。相同的付款方式。 对通行费数额有疑问的车主，可到收费站登记核实。 如果您收到类似的扣款通知，请不要担心，这是正常的旅游交易； 如有错扣和重扣，我们将及时退还您的费用。

针对个别车辆收费异常问题，交通运输部表示，目前全国高速公路刚刚并网，部分地区系统运行不够稳定，需要进一步调试完善. 各地要坚持交通优先的原则，绝不让车主利益受到损害。 先让车子过马路，排查清楚后再处理。 同时，要求各地在第一时间联系有关方面，调查核实情况，第一时间发声，及时妥善处理。 如果确实是误记多收费用，必须全额退还。 目前，各地已组织技术团队攻关，将加快完善。

（图片来自网络）